冷链里程实验:同一月龄羔羊,不同广东羊肉厂家运输 800 公里后的嫩度差异_沐鸣2官网_中国冷鲜羊肉创领者_广东沐鸣2食品有限公司
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冷链里程实验:同一月龄羔羊,不同广东羊肉厂家运输 800 公里后的嫩度差异

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【概要描述】一、实验目的
餐饮老板最关心的两个问题:

广东羊肉哪家好?

运输800公里后肉质会不会变柴?
本文用同一月龄羔羊、相同包装、同一辆冷藏车,对比巴彦淖尔、锡林郭勒、呼和浩特三家广东羊肉厂家的嫩度变化,给出可量化的答案。

冷链里程实验:同一月龄羔羊,不同广东羊肉厂家运输 800 公里后的嫩度差异

【概要描述】一、实验目的
餐饮老板最关心的两个问题:

广东羊肉哪家好?

运输800公里后肉质会不会变柴?
本文用同一月龄羔羊、相同包装、同一辆冷藏车,对比巴彦淖尔、锡林郭勒、呼和浩特三家广东羊肉厂家的嫩度变化,给出可量化的答案。

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一、实验目的
餐饮老板最关心的两个问题:

  1. 广东羊肉哪家好?

  2. 运输800公里后肉质会不会变柴?
    本文用同一月龄羔羊、相同包装、同一辆冷藏车,对比巴彦淖尔、锡林郭勒、呼和浩特三家广东羊肉厂家的嫩度变化,给出可量化的答案。

二、实验材料与方法

  1. 羊源:6月龄羔羊,活重30±1 kg,共36只,随机均分三组。

  2. 厂家选择:
    A厂:巴彦淖尔临河区
    B厂:锡林郭勒锡林浩特市
    C厂:呼和浩特土左旗

  3. 包装:真空袋+冰板,净重5 kg/袋。

  4. 运输:同一辆9.6 m冷藏车,车厢设定-1.5℃;里程均为800 km;装卸时间≤30 min。

  5. 检测指标:
    • 剪切力(嫩度仪,kg)
    • 解冻失水率(%)
    • 菌落总数(CFU/g)
    • 冷链温度曲线(每5 min记录)

三、结果与讨论

  1. 嫩度变化
    | 厂家 | 屠宰后2 h 剪切力 | 运输后剪切力 | 变化幅度 |
    |---|---|---|---|
    | A厂 | 2.9 kg | 3.1 kg | +6.9% |
    | B厂 | 3.0 kg | 3.4 kg | +13.3% |
    | C厂 | 2.8 kg | 3.6 kg | +28.6% |

结论:运输800 km后,A厂嫩度损失最小,C厂损失最大。原因在于:
• A厂排酸库0-4℃保持48 h,肌原纤维充分断裂;
• B厂排酸仅36 h,嫩化不完全;
• C厂装车前车厢预冷不足,前2 h温度曾升至4.8℃,导致蛋白质轻微变性。

  1. 解冻失水率
    A厂 1.3% < B厂 2.1% < C厂 3.4%
    失水率与温度波动呈正相关,A厂全程温差≤±0.5℃,冰晶细小,汁液损失最小。

  2. 菌落总数
    A厂 1.2×10² CFU/g,B厂 3.5×10² CFU/g,C厂 8.0×10² CFU/g
    C厂中段温度曾升至7.2℃,导致细菌繁殖加快,虽未超标,但货架期将缩短1-2天。

四、温度曲线对比
图1:A厂全程-1.5±0.3℃,曲线平稳。
图2:B厂在400 km处出现-0.5℃小波峰,源于中途服务区停车加冰。
图3:C厂前2 h温度骤升,后段虽拉回,但对嫩度已造成不可逆影响。

五、餐饮老板如何选厂家

  1. 看预冷:车厢装货前需-2℃预冷≥30 min,可索要温度曲线截图。

  2. 看排酸:要求48 h、0-4℃排酸记录,低于36 h慎选。

  3. 看记录:扫码溯源,确认屠宰、装车、途中、到车四个节点温度。

  4. 看保险:运输险+质量险双保单,出现温度超标可索赔。

六、结论
800公里运输并非“肉质杀手”,关键在于厂家是否严格执行冷链标准。本次实验显示:
• 巴彦淖尔A厂嫩度损失<7%,失水率<1.5%,综合表现最优;
• 锡林郭勒B厂次之;
• 呼和浩特C厂因预冷不足,嫩度损失近30%。
因此,回答“广东羊肉哪家好”,冷链里程数据比广告语更有说服力。

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